车灯从最早装车仅供照明使用，到现在各种造型灯光亮度和外观兼顾，已经发展了有100多年历史。很多成都车友最近都在问晓光车灯改装激光&LED大灯双光透镜是怎么回事，改灯有没必要装激光大灯透镜，关于不同汽车改装激光大灯的价格等等问题，今天就说一说激光大灯。

　　汽车改灯行业的激光大灯透镜其实并不神秘，不像电影里面那种激光武器拥有很强大的杀伤力，用于汽车照明上面的激光都是做了扩散处理，由于激光大灯的发光特性亮度非常的高，聚合后激光只朝一个方向走所以并不能单独作为远光使用，铺路效果极差。激光大灯透镜内部是利用激光二极管作为光源，激光的拥有LED的所有特性：响应启动速度快，亮度高，衰减慢等，其性能比LED大灯也要好很多。

　　车灯改装用的LED大灯透镜的照射距离远光一般在300M左右，色温大多是5500K左右的暖白光视觉效果比较舒服，亮度也比较高，是最接近大白天的颜色。激光大灯透镜因其定向性比较高。所以即使没有透镜的激光大灯，光束也不会像LED灯泡一样发散，非常的集中。激光二极管的发光效率比LED还要高的多，其照射距离能达到600M以上，是LED透镜的两倍。激光大灯拥有更低的功耗和更小的体积，在设计外观和安装上都比较容易搭配出炫酷的效果，目前奥迪和宝马在这方面属于领先地位。

　　改装激光大灯最大的缺点就是成本，说白了就是技术不够成熟不足以量产。质量和效果都比较好的激光大灯价格都普遍偏高一点，客户接受度并不高。所以现在LED透镜和氙气灯透镜任然是最多的升级方式。当然预算比较高的车友也可以到成都晓光车灯改装店了解下激光透镜，相信会得到全新的照明体验。

　　车灯改装用的激光大灯透镜其实并不是全部激光二极管，里面构造是由近光（LED灯）+远光（激光和LED灯）组成，因为激光定向性太强无法铺路，不能单独作为远光或者近光使用（就比如激光手电筒能打几百米，但是就一个点，如果装车上晚上路都看不见，不铺路）。升级车灯都是为了夜间看得清楚，铺路效果好。所以现在的激光透镜都是近光用的LED光源，通过反光碗透镜组合达到比较好的铺路效果。远光也是同样和LED透镜一样的构造，激光大灯就是在远光照明里面加入了激光二极管，单独设计激光特有的反射灯碗让汽车开远光的时候中间还有一束和“手电筒”一样的激光光束，当然这把手电筒非常的聚光亮度非常高，可以照射大灯中心点几百米之外的地方，让夜间行车安全得到非常大的保障。

　　说了这么多改灯的车友们都对激光大灯双光透镜有一定了解，激光在车灯改装界不再处于高不可攀的位置，越来越多满足大众需求的激光透镜出现。感兴趣的车友可有留言评论哟。成都晓光车灯会继续为大家解惑，提供专业、成熟、可靠的改装方案。激光虽好，请不要滥用远光灯！